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Miércoles, 4 de noviembre de 2026
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Condenan a cuatro años y ocho meses a dos conductores bolivianos por intentar sacar 35 toneladas de acetato de etilo

El Tribunal Oral Federal N° 1 de Salta homologó acuerdos plenos con dos camioneros que transportaban un solvente controlado con destino a Bolivia.

Por Osvaldo GarayPoliciales y judiciales · · hace 1 h
Condenan a cuatro años y ocho meses a dos conductores bolivianos por intentar sacar 35 toneladas de acetato de etilo

El Tribunal Oral Federal N° 1 de Salta homologó el 22 de octubre las condenas de cuatro años y ocho meses de prisión dictadas contra dos conductores de camiones de nacionalidad boliviana. La causa tramitó bajo la figura de contrabando agravado de precursores químicos. Los hombres intentaban sacar de la Argentina más de 35 toneladas de acetato de etilo, un solvente controlado, con destino a Bolivia.

Los condenados son Juan Carlos Nina González y Carlos Puma García. Aceptaron las penas propuestas por la fiscalía a cargo del fiscal federal subrogante Marcos Romero, de la Sede Descentralizada Orán, mediante acuerdos plenos. Fueron declarados coautores del delito de contrabando agravado de precursores químicos mediante documentación adulterada, en grado de tentativa, y del ingreso de esas sustancias a zona de frontera sin autorización.

Cómo se detectó el cargamento

El hecho se produjo el 16 de marzo de 2026. Personal de Gendarmería Nacional controló dos camiones en el paso internacional Aguas Blancas-Bermejo, en Salta, que transportaban 191 tambores con un total de 35.144 kilos de acetato de etilo. Según consta en la causa, la carga se distribuía en 95 tambores en uno de los vehículos y 96 en el otro.

  • La documentación indicaba que la carga debía salir por el paso de Salvador Mazza con destino a Cochabamba.
  • Los camiones habían recorrido el norte y el litoral argentino hasta llegar a Aguas Blancas.
  • Al cotejar los permisos con el Registro Nacional de Precursores Químicos (Renpre), los investigadores comprobaron que las patentes no estaban habilitadas para esa operación.

La adulteración y el peritaje

La fiscalía determinó que la autorización había sido adulterada. Alguien incorporó las patentes de los camiones a un documento con el formato del sistema de Gestión Documental Electrónica del Estado, con el fin de darle apariencia de legalidad al traslado. Por otra parte, un peritaje de la División Laboratorio Químico de la Policía Federal confirmó que la sustancia era acetato de etilo, incluido en el listado del Renpre por su potencial uso en el refinamiento de clorhidrato de cocaína.

La investigación tuvo alcance internacional. La Procuraduría de Narcocriminalidad (Procunar) articuló el intercambio de información con autoridades bolivianas, lo que permitió incorporar documentación vinculada a un allanamiento en el marco de la causa.

OG
Osvaldo GarayPoliciales y judiciales

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