Concepción del Uruguay espera al TC2000 con Llaver como dueño del trompo y el resto haciéndole sombra
La penúltima fecha del Turismo Carretera 2000 se corre en el autódromo entrerriano con cuatro pilotos que todavía sueñan con la corona. El mendocino Bernardo Llaver manda con 139 puntos, pero la ventaja de 22 sobre Di Palma no es un colchón: es una corbata que se puede desatar en cualquier curva.
Dicen que Concepción del Uruguay siempre recibe al Turismo Carretera con un clima que parece sacado de un cuento entrerriano. Esta vez, según el parte, no hay ni nieve ni viento helado: sólo un autódromo que va a arder de, bah, de calor fierrero, porque la pelea por el campeonato del TC2000 está al rojo vivo.
Cuatro nombres, una sola corona. Así de simple y de complicado está el asunto. A falta de dos fechas, el mendocino Bernardo Llaver manda en el Play-Off con 139 puntos. Veintidós atrás viene Luis José Di Palma (h), el arrecifeño que ya sabe lo que es ganar todo y que no se va a dormir. Más lejos, a 28 del líder, aparecen empatados el chubutense Mario Valle y el correntino Humberto Krujoski, dos pilotos que vienen de menos a más y que ya olfatean la gloria.
Cómo se viene el fin de semana entrerriano
- Viernes: dos ensayos a las 16:30 y 17:00.
- Sábado: tercer ensayo a las 8:30, clasificación a las 11:00 y primera final a las 15:10 (cinco vueltas o diez minutos, lo que llegue antes).
- Domingo: segunda final desde las 9:00, a 12 vueltas o 20 minutos, también lo que se cumpla primero.
El que llega enchufado es Juan Manuel Dose, que con el Citroën suma 87 puntos y se metió en el Top 5 como un convidado de piedra que terminó sentándose en la mesa principal. Lo siguen Lucas Bohdanowicz (85, ganador en Termas), Maximiliano Valle (74, ganador en San Nicolás), Nicolás Finelli (68), Juan Manuel Concina (67) y Andrés Jakos (62). Todos con la calculadora prendida y la ilusión a full.
El antecedente inmediato marca que el año pasado Agustín Canapino fue el primer campeón de la categoría. Ahora la historia está abierta: Llaver tiene la ventaja, pero con Di Palma pisándole los talones y dos carreras todavía por delante, cualquier cosa puede pasar. En Entre Ríos se cocina una final anticipada.
Yo, como porteño de ley que cada vez que llueve en Buenos Aires se acuerda del frío entrerriano, voy con el mendocino. Maneja con la cabeza fría del que sabe que un error te tira todo por la borda. Veremos si Llaver aguanta la presión o si el arrecifeño le termina mojando la oreja en la última curva.
