Kevin Benavides le tira fe al Dakar 2027 y se banca el quilombo geopolítico

Acá estamos, otra vez, hablando del Dakar como si fuera el único tema válido del verano. Y el viento no ayuda, eh. Pero bueno, hay novedades, y son del tipo que a uno le gusta: buenas. O al menos, razonablemente optimistas. Kevin Benavides, ese muchacho que ya sabe lo que es ganar la carrera más brava del mundo en motos y que ahora se la pasa subido a una Toyota Hilux T1+, se plantó y dijo, sin titubear, que el Dakar 2027 se va a correr. Aunque Medio Oriente esté en llamas.

El salteño viene de competir en el Rally de Marruecos con su navegante Lisandro Sisterna, a bordo del Overdrive Racing, y se mostró convencido de que la edición de enero próximo va a tener luz verde, más allá del ruido geopolítico que viene desde la península arábiga, donde Arabia Saudita ejerce de sede habitual desde hace ya varios años.

"Creo que el Dakar se va a correr"

“Creo que el Dakar se va a correr. Hay que esperar a lo que diga la organización.”Kevin Benavides

La declaración no es un acto de fe ciega. Tiene su lógica. Desde la Amaury Sport Organisation, la gente que mueve los hilos del rally más famoso del planeta, ya avisaron a equipos y pilotos que están siguiendo el tema de cerca y que la prioridad número uno es la seguridad. Benavides lo dijo con todas las letras: "ASO está tratando de resolver la problemática, porque es un tema que excede a los equipos". Traducido al criollo: ellos se ocupan de la guerra, nosotros de manejar.

Y acá viene lo más interesante. El Flaco, lejos de comerse la ansiedad, se paró de manos y mandó un mensaje que vale para cualquier piloto o, si me apuran, para cualquiera que esté mirando el calendario con el ceño fruncido: "No afecta en nada a la preparación, que sigue igual, porque es un factor externo que uno no puede controlar". Dicho de otro modo: lo que tenga que pasar, pasará. Y mientras tanto, a entrenar.

• Dos veces campeón del Dakar en la categoría de motos (2021 y 2023), Benavides pasó a la categoría de autos en 2024 con el equipo Overdrive Racing.
• Compite a bordo de una Toyota Hilux T1+ en la clase Ultimate, con Lisandro Sisterna como navegante.
• Viene de participar en el Rally de Marruecos, donde abandonó tras un golpe de carrera sin consecuencias físicas para la tripulación.
• Sobre la sede 2027: la ASO confirmó que evalúa alternativas dentro o fuera de Arabia Saudita según evolucione el contexto regional.

¿Cambia algo si la carrera termina mudándose de país? En lo deportivo, poco y nada. Benavides y Sisterna van a tener que acomodar la logística, sí, pero el ADN del Dakar es el mismo en cualquier desierto: etapas largas, calor del demonio, dunas que tragan a los blandos y un montón de intendentes buscando la foto. Lo que sí cambia, y no es un dato menor, es la discusión de pasillo: ¿tiene sentido atar una carrera así a un solo país? Pero esa es otra nota, y por hoy, con el viento soplando como sopla, me parece que alcanza y sobra con lo que dijo el Flaco. Veremos.