Salta y San Rafael reabren sus aeropuertos con terminales renovadas para una temporada que viene con todo

A poco más de mil ochocientos kilómetros al noroeste de El Calafate, la ciudad de Salta volvió a sentir el ruido de los motores en su aeropuerto internacional después de varios meses de obras profundas. La terminal reabrió sus puertas el 27 de agosto con instalaciones que, según las cifras oficiales, la ubican entre las más modernas del país, tras una inversión cercana a los 110 millones de dólares y un incremento de la capacidad operativa del 65 por ciento.

Lo que se ve al llegar es un hall principal prácticamente nuevo, 32 puestos de check-in listos para absorber la demanda y una ampliación de 650 metros cuadrados en el sector de embarque doméstico. A eso se suman edificios técnicos, una subestación eléctrica renovada y un acceso vehicular reconfigurado, todo coordinado entre Aeropuertos Argentina y el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA).

Comercios y servicios para el pasajero

• Drugstore, servicio de embalaje de maletas y café de especialidad en planta baja
• Tienda y espacio de gastronomía local en el preembarque doméstico
• Cajeros automáticos del Banco Nación y del Banco Macro dentro de la terminal

Los números vienen acompañaando el esfuerzo. Entre enero y julio de este año, el aeropuerto movilizó 830.859 pasajeros: 767.968 en vuelos de cabotaje y 62.891 en internacionales, lo que representa un crecimiento del 2,35 por ciento respecto del mismo período del año anterior. La idea, dicen en el sector, es que esa curva siga trepando a la par de la comodidad que ahora ofrece la terminal.

Mientras tanto, unos seiscientos kilómetros al norte de El Calafate, en la provincia de Mendoza, el Aeropuerto de San Rafael también celebra una buena noticia: ya está habilitada la primera etapa de su nueva terminal, con una inversión ejecutada de 15 millones de dólares sobre un total proyectado de 20 millones para cuando concluya la obra completa. La superficie incorporada supera los 1.790 metros cuadrados e incluye áreas de atención al pasajero, un edificio de check-in provisorio con cuatro posiciones, oficinas operativas, un nuevo sistema de manejo de equipajes con carrusel y un puesto de la Policía de Seguridad Aeroportuaria.

La reforma permite procesar en simultáneo un arribo y una partida de aviones tipo Boeing 737, algo que hasta ahora resultaba imposible en ese aeropuerto. Las obras se planificaron en dos etapas para no interrumpir las operaciones durante la construcción, y la segunda contempla la transformación del edificio existente. San Rafael ya había renovado pista, plataforma y calle de rodaje en 2023, de modo que la nueva terminal viene a completar un proceso que cambia de raíz la experiencia de llegar a esa zona.

El clima, en esta época del año, suele acompañar: días templados en Salta con máximas que rondan los 25 grados y mañanas frescas que piden un abrigo liviano, y en San Rafael un septiembre que transita entre los 8 y los 22 grados, ideal para combinar viñedos, ríos y sierras sin sufrir los rigores del verano mendocino. Quienes estén pensando en moverse hacia el norte o hacia Cuyo en los próximos meses van a encontrar aeropuertos a la altura del viaje que están planeando; solo conviene llevar algo de ropa de abrigo entre octubre y noviembre, porque las noches todavía sorprenden.