Trucco ganó en Paraná y ahora todos le preguntan a Dodge si le van a dar una mano
El triunfo con el Challenger reavivó el debate sobre si la marca necesita un retoque técnico antes de la Copa de Oro. Un preparador pesado del TC ya marcó el camino.
Volvió el frío a Paraná y, cómo no, volvió el debate. Esta vez no fue por la lluvia ni por el viento que te pela la cara en la recta principal: fue por un Dodge Challenger que se llevó puesto a todos los Ford y Chevrolet y dejó a medio paddock del Turismo Carretera con una pregunta que nadie quiere responder en voz alta. ¿Le van a tocar el reglamento a Dodge antes de la Copa de Oro?
El que encendió la mecha fue Juan Martín Trucco, que se impuso en la fecha entrerriana con el Challenger y volvió a exponer la brecha técnica que la marca viene arrastrando desde hace rato. No es una cuestión menor: estamos a días de que arranque la 19.ª edición de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros, donde cualquier diferencia de cinco caballos puede ser la distancia entre el título y un segundo puesto que no le sirve a nadie.
La palabra de los que saben
La palabra de los que saben
Fabián Giustozzi, preparador de Jonatan Castellano y uno de los referentes del trabajo con Dodge en la categoría, planteó la discusión con la claridad que lo caracteriza. Para él, el problema de fondo es que hay muy pocos Challenger en la grilla, y eso complica cualquier diagnóstico.
“Al ser pocos los Dodge, a diferencia de Ford y Chevrolet, eso complica para saber la realidad y llegar al resultado”Fabián Giustozzi, preparador de Jonatan Castellano
El hombre de Saladillo marcó dos caminos posibles para emparejar la carrera. El primero y más viable, según sus palabras, es tocar la cilindrada, porque sería una intervención que traería menos dolores de cabeza técnicos que otras opciones. El segundo es ajustar la relación de compresión, que hoy está fijada en 10,5:1, y que con un retoque podría sumar unos cinco caballos de fuerza al motor.
Por ahora, nadie mueve la aguja
Por ahora, nadie mueve la aguja
Del lado de la organización todavía no hay una definición oficial. La Copa de Oro asoma como el ring donde cualquier cambio pesa el doble, porque es la instancia que define buena parte del campeonato. Y ahí, cinco caballos pueden ser una eternidad.
- El triunfo de Trucco en Paraná reabrió el debate técnico sobre Dodge.
- Fabián Giustozzi sugirió tocar la cilindrada o la relación de compresión (hoy en 10,5:1).
- La escasez de Challenger en la grilla complica los diagnósticos técnicos.
- Una ganancia de cinco caballos puede cambiar el destino de la Copa de Oro.
- La organización aún no oficializó ningún ajuste.
¿El reglamento tiene que salir a socorrer a Dodge o el resultado del domingo fue la prueba de que la marca puede dar pelea de igual a igual? Me inclino a pensar que lo segundo, pero en este TC siempre pasa lo mismo: cuando alguien gana fuera del libreto, aparece la lapicera. Veremos.
