Misano arrancó con el reloj a favor de Márquez y un Martín que todavía guarda naipes
El español de Ducati marcó la pauta en la primera práctica del Gran Premio de San Marino y de la Riviera de Rimini. Bezzecchi y Fernández lo escoltaron, mientras que el líder del campeonato cerró octavo.
En Misano no hay nieve ni viento: hay viento cálido que te seca la garganta y una Ducati que, cuando se le da la gana, vuela. Marc Márquez se plantó en lo más alto de la primera práctica del Gran Premio de San Marino y de la Riviera de Rimini con un 1m31s468 que nadie pudo ni siquiera rozar. Para decirlo sin vueltas: el nacido en Cervera sacó el cronómetro a pasear y los demás miraron la espalda.
El circuito lleva el nombre de Marco Simoncelli, y a veces uno tiene la sensación de que en esta pista las motos piden ser llevadas con el corazón más que con la cabeza. Márquez cumplió: corrió como si el circuito le debiera algo.
Cómo quedó la tabla de los diez primeros
- 1) Marc Márquez (Ducati) - 1m31s468
- 2) Marco Bezzecchi (Aprilia) - a 0s060
- 3) Raúl Fernández (Trackhouse)
- 4) Álex Márquez (Gresini)
- 5) Johann Zarco (Honda LCR)
- 6) Pedro Acosta (KTM) - pese a una caída
- 7) Luca Marini (HRC Castrol)
- 8) Jorge Martín (Aprilia) - líder del campeonato
- 9) Fabio Quartararo (Yamaha)
- 10) Fabio Di Giannantonio (VR46)
La segunda colocación fue para Marco Bezzecchi, que con la Aprilia oficial quedó a 60 milésimas. Para ponerlo en criollo: lo separó del Márquez menos de lo que tarda tu viejo en encontrar las llaves arriba de la heladera. Una diferencia así es ruido de radio, no ventaja. Si Bezzecchi repite esa sensación en clasificación, lo que viene el domingo puede ser un dolor de cabeza lindo para el resto.
El tercer puesto fue para Raúl Fernández, el de Trackhouse, que viene levantando cabeza y se metió adelante de nombres pesados. Apuesto a que más de uno en boxes se preguntó cómo llegó hasta ahí. En el equipo Gresini, Álex Márquez, al que podríamos bautizar como "el otro Márquez", terminó cuarto; Johann Zarco, con la Honda LCR, cerró quinto. Zarco y Honda: una sociedad que parece un matrimonio por conveniencia, pero que de tanto en tanto regala un resultado potable.
Pedro Acosta tuvo su cuota de protagonismo del modo menos deseado: se fue al piso durante la práctica. Como buen hijo de este oficio, se levantó, volvió a subir y terminó sexto con la KTM de fábrica. Si esto fuera un asado, Acosta es el invitado que se cae al volver del baño pero igual sirve el vino en la mesa.
Más atrás aparecieron Luca Marini (HRC Castrol), séptimo; Jorge Martín, líder del campeonato, octavo; Fabio Quartararo (Yamaha), noveno; y Fabio Di Giannantonio (VR46), décimo. Martín no la pasó bien: terminó a casi medio segundo de la punta y con más preguntas que respuestas. Pero ojo: ser líder del campeonato es como tener la coca preparada en la heladera; si la necesitas, la sacás. Veremos si la necesita.
Lo que se viene en Misano
Falta una práctica más y, sobre todo, la clasificación del sábado y la carrera del domingo. El neumático en Misano se come las ganas de cualquiera si la pista sube de temperatura, y suele pasar. Eso puede reordenar todo. Lo concreto: Márquez volvió a meter miedo, Bezzecchi mostró que la Aprilia está para dar pelea y Martín, por ahora, elige no gastar naipes. Veremos.
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