Santero le mete presión a Canapino y el TN se picó: quedan 147 puntos en juego

Menos mal que la nieve quedó lejos de Oberá y Río Cuarto, porque lo que ardió ahí fue el campeonato de TN Clase 3. Julián Santero se comió dos victorias al hilo, se subió al podio con Agustín Canapino en Misiones y, de paso, le recortó 32 puntos al líder. Así las cosas, la distancia que separaba al mendocino del arrecifeño pasó de 76 a 44 unidades en un abrir y cerrar de ojos.

Para quien mire de afuera parece un cuento de hadas, pero tiene una lógica muy terrenal: cambiar de equipo a mitad de temporada, como hacer mudanza de departamento en plena tormenta. Santero dejó el GR Competición después de El Villicum y recaló en el Ambrogio Racing, donde se subió al VW Virtus con el que ya venía avisando en las últimas carreras. El salto le sentó como un café cargado a primera hora: del cuarto puesto pasó al segundo, y de pensar en el podio a soñar con el título.

Cómo sigue el calendario

• San Martín: 42 puntos en juego.
• Concordia: 42 puntos en juego.
• Viedma: 63 puntos en juego, con puntaje especial por ser la final.
• Total disponible: 147 unidades, todavía un mundo para el que mira desde arriba.

Lo más jugoso de todo esto es el condimento histórico. Canapino y Santero vienen compartiendo categorías nacionales desde 2014, cuando los dos se formaron en el Peugeot oficial del TC2000, un equipo que también integraba Néstor Girolami. Doce años después, todavía nunca se habían cruzado en una definición con los dos llegando con chances reales a la última fecha. Ni en el TC2000, donde el arrecifeño fue campeón en 2016 y 2021, ni en el Turismo Carretera, donde Santero peleó la Copa de Oro en 2020, 2023 y 2024 pero siempre sin el Titán como contendiente directo.

"Gaucho" y "Titán" cargan pergaminos de sobra. Canapino lleva varias coronas en sus hombros y una ventaja que sigue siendo sólida. Santero, en tanto, viene con el envión de dos finales perfectas y un auto que parece haber encontrado el equilibrio justo. Las tres competencias restantes se correrán sin lastre, algo que podría complicar al arrecifeño, que carga kilos extra por estar arriba en el campeonato, y favorecer al mendocino, que pudo correr con 34 y 36 kilos adicionales en sus últimos triunfos y aun así se llevó todo.

Yo ya me imagino la última vuelta en Viedma con 63 puntos dando vueltas en el aire. Pero por ahora lo concreto es esto: Canapino manda, Santero acecha, y entre los dos prometen regalarnos la definición que el TN venía postergando desde 2014. Veremos si el mendocino aguanta el envión o si el arrecifeño cierra la persiana como tantas veces. Una cosa es segura: las próximas carreras no se las pierde ni el que esté resfriado.