Venkman otra vez al volante: Bill Murray se sube a una camioneta eléctrica y la convierte en el Ecto-1 de los suburbios

Volvió Venkman. Después de más de cuatro décadas cargando con la sombra del traje beige y el sarcasmo eterno del doctor que cazaba fantasmas en Nueva York, Bill Murray vuelve a ponerse en la piel de Peter Venkman, esta vez no en el asiento trasero del Ecto-1 original sino detrás del volante de una camioneta eléctrica R1S de la marca Rivian, convenientemente tuneada con la estética del clásico auto fantasmagórico para cerrar la grieta entre dos cosas que parecen no tener nada que ver y que, sin embargo, en esta nota van a terminar dándose la mano: el cine ochentero y la movilidad del futuro.

Llamando a todas las unidades

Lo que la automotriz estadounidense presentó no es un auto nuevo sino una actualización de software con aroma a calabaza y a caramelo de menta, pensada para estos días y disponible en los modelos R1S, R1T y el más reciente R2, que la marca lanzó a principios de año y que ya recibe el paquete desde su nacimiento. La movida está activa hasta el 2 de noviembre, así que el que quiera subirse a la wave tiene justamente ese margen para hacerlo. Para mostrarlo, claro, qué mejor que convocar al mismísimo Murray, que en un comercial de unos setenta segundos atiende una llamada de emergencia a bordo de lo que la marca bautizó con el nombre inevitable de Ecto-R1, la R1S decorada para la ocasión como si fuera el vehículo de los Cazafantasmas pero con enchufe en lugar de nafta.

Mallow Mash

El paquete no es un cambio cosmético superficial: la pantalla central se reescribe con gráficos de la franquicia, suma efectos de sonido característicos y esconde referencias distribuidas por el sistema para que el conductor curioso las vaya descubriendo, en una lógica que ya se volvió moneda corriente en la industria automotriz pero que acá viene condimentada con niebla imaginaria y trinos digitales. Entre las perlitas figura Mallow Mash, un minijuego interactivo en el que los ocupantes pueden aplastar Mini-Pufts directamente sobre la pantalla táctil, en una vuelta de tuerca simpática que transforma a la familia en espectadora de una cacería de marshmallows con ojos.

• Trick or Treat: un modo que activa iluminación y sonidos del universo Cazafantasmas cuando alguien disfrazado se acerca al vehículo, ideal para quienes salen a repartir caramelos puerta por puerta.
• Ecto-Iluminación: las barras de luz exterior y la cabina se rediseñan con inspiración en los Rayos de Neutrones y la Trampa de Fantasmas del filme original.
• Easter eggs ocultos: secretos desperdigados por el sistema para que los usuarios los descubran explorando la interfaz.
• Compatibilidad amplia: disponible para los modelos R1S, R1T y R2 de la marca, hasta el 2 de noviembre.

Quién llama

El R2, más compacto que sus hermanos pero con líneas claramente emparentadas con la R1S, también se suma al paquete. Es el primer modelo de Rivian que recibe este tipo de actualización desde su lanzamiento a comienzos de este año, lo cual le da a la movida una segunda lectura interesante: no se trata solamente de un guiño nostálgico para los padres que crecieron viendo el filme de Ivan Reitman, sino también de una manera de demostrar que un vehículo eléctrico puede ganar funciones después de salir del showroom, sin necesidad de cambiar de unidad ni de esperar a la próxima generación.

Queda flotando una pregunta, y se la dejo a quien esté leyendo: ¿te parece que este tipo de cruces entre franquicias clásicas y tecnología eléctrica le suman valor real al producto, o son puro marketing de estación? Yo, mientras tanto, ya me imagino a Murray, otra vez con el tono justo entre el hartazgo y la ternura, abriendo la puerta de la pickup, mirando al horizonte y suspirando esa frase que parece escrita para él: «Nos van a matar». Probablemente sí, y probablemente lo disfrute.